涡轮增压器的维护保养和使用专业技巧

信息来源:Cummins   发布日期:2023-01-13  浏览次数:

  很用客户以为带涡轮增压器的康明斯发电机维护更贵,首先是燃油油品,其实涡轮增压跟油品没有直接关联,东风康明斯发电机使用的燃油主要跟发电机的压缩比相关,但也对燃油的质量要求更高,一些卖得很便宜的油其实就有较多杂质,这一点对涡轮增压有较大影响。而机油的选定上,涡轮增压动力确实比较娇气,最好使用全合成机油。故而,理论上来说涡轮增压个自吸两者的维保没有谁更贵,只是涡轮增压要求更严,不能“糙”着来养,看起来比较贵而已。

  东风康明斯发电机空气过滤器是否清洗;压气机进气管路和涡轮前发电机排气管道是否有杂物,接头与卡箍螺丝是否松动。

  验查惠州康明斯发电机机油压力是否满足运行要求,机油和机油滤芯是否脏或变质, 曲轴箱是否有杂质,机油面是否达到要求;检查进油管和回油管是否弯曲和阻塞,密封垫片是否变形和腐蚀(严禁在进油管路垫片上涂硅胶) 。

  2、装配时必须将涡轮轴、油封、定位止推套和压叶轮上的动平衡线、按规定力矩拧紧涡轮轴上的锁紧螺母、涡轮壳与中间壳连接螺钉和压壳压板螺钉。

   因为涡轮增压器经常处于高速、高温下作业,增压器废气涡轮端的温度在600℃左右,增压器转子以高速旋转,因此为了保证增压器的正常作业,使用中应注意以下几点:

  2、发电机长时间高速运转后,无法立即熄火。发电机作业时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运转的发电机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量无法迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性功用下高速旋转,因此,发电机热机状态下如果突然停机,云浮发电机厂家会致使涡轮增压器内滞留的机油偏热而损坏轴承和轴。所以发电机大负载、长时间运行后,在熄火前应怠速运行3-5min,让增压器转子的速度和温度降下来以后再熄火。

   1、起动并检查增压器   (1)启动发电机以前,通过机油进油接头注入清洗的润滑油以润滑增压器。肇庆康明斯发电机用手转动转子总成使轴承蒙上一层机油。

     (3)拆开机油回油管看机油是否流经增压器,查看后重新接上回油管。

     (5)停下发电机查看转子是否自由地停止转动。   (6)重新启动发电机并验看全速和带负载的工作情况。

     (7)所有的接头和管路都必须保持密封,如果没有发现任何形式的渗漏,发电机即可投入使用。

     (8)增压器的性能必须按期验看。验看的数据和条件在下面的节段中详解。

      在发电机停机前让其在怠速下运转3-5min是很重要的。这样可让润滑油将热量带走。

      增压器中的轴承和密封件接受来自发电机排烟的高温热量。当发电机运行时,热量被循环的机油带走。如果发电机突然停止,增压器的温度可能升高100°F(38℃)之多。    增压器中的高温可能致使轴承咬死、O形密封环烧坏以及轴承壳变形。

      增压器速度随发电机速度和负载的变化而自动改变。如果增压器转得太快,发电机的燃油耗率就会太高。

      如果增压器发生振动状况,停下发电机并寻找原由。震动可能是由于空气压缩机叶轮、轴或涡轮叶轮的损坏而引起的。

      如果进气阻力超过了635mmHg,进入气缸中的空气就会不够而发生动力损失。排气过量、排烟温度高也将随动力损失而发生。

     (1)通过在进气管上接上一个真空表或水压表查看进气阻力。仪器接头必须与空气流的流向相垂直,并安装在增压器的前方约1个进气管直径的位置处。   (2)启动发电机直至达到正常的作业温度时为止。桥西发电机出租

     (5)空气阻力读数可以从空气滤清器出口连接塞处取得。如果读数是从空气滤芯上取得的,则空气阻力值不得超过508mmHg。    注:当严查空气过滤器的出口处已准确地安装有一个阻力计的发电机时,就不要使用这个工作流程。详细资料参见适合的发电机维保手册。

  综上所述,掌握准确的使用和维保方法有利于减小增压器的故障,遇到损坏后,只要康明斯根据故障现状,认真解析,观察和探讨,就能辨别剖析出故障缘由所在,有利于提高修复效率和质量,减少不必要的经济损失,确保合资康明斯发电机组的正常运行。

  以上所有的数据均是基于合资康明斯发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运行时获得的,但不带有充电机、空压机、风扇、选择装备和驱动件。以上所有的参数都是基于ISO 3046标准参考的因素—海拔110m(361ft),大气压力100kPa(29.53inHg),进气温度25℃ (77°F),相对湿度30%,使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。

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